C4 FAMILY
<object width="300" height="61"><param name="movie" value="http://static.mp3.zing.vn/skins/mp3_main/flash/player/mp3Player_skin1.swf?xmlurl=http://mp3.zing.vn/blog?MjAxMS8xMS8yMC8wLzgvInagaMEMDhlOWI1NTRiZTk4Y2QzNGIxMjBjOTA3NDg2MjYxMGYdUngWeBXAzfEdp4WeBqlYyBNxqEgVGjhdUngqddUngIFRpw6pdUngfE1pdSBMw6p8fDI" /><param name="quality" value="high" /><param name="wmode" value="transparent" /><embed width="300" height="61" src="http://static.mp3.zing.vn/skins/mp3_main/flash/player/mp3Player_skin1.swf?xmlurl=http://mp3.zing.vn/blog?MjAxMS8xMS8yMC8wLzgvInagaMEMDhlOWI1NTRiZTk4Y2QzNGIxMjBjOTA3NDg2MjYxMGYdUngWeBXAzfEdp4WeBqlYyBNxqEgVGjhdUngqddUngIFRpw6pdUngfE1pdSBMw6p8fDI" quality="high" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"></embed></object><br />

C4 FAMILY

Forum 12c4
 
Trang ChínhPortalCalendarGalleryTrợ giúpTìm kiếmThành viênNhómĐăng kýĐăng Nhập

Share | 
 

 Mẹo thi lý thuyết giấy phép lái xe

Xem chủ đề cũ hơn Xem chủ đề mới hơn Go down 
Tác giảThông điệp
Nguyễn Văn Tnú
Quản Trị Forum
Quản Trị Forum
avatar

Tổng số bài gửi : 256
Điểm xây dựng forum : 100003718
Được cảm ơn : 16
Join date : 31/01/2012
Age : 24
Đến từ : Người về từ lòng đất

Bài gửiTiêu đề: Mẹo thi lý thuyết giấy phép lái xe   Wed Feb 08, 2012 8:12 pm

Anh em ta cũng sắp bước sang tuổi 18 rồi. Việc có giấy phép lái xe là khá quan trọng đúng không
: Mẹo thi lý thuyết.
A. Chú ý:
1. Phân biệt:
Bộ GTVT
+ Tải trọng, khổ giới hạn của đường bộ.
+ Siêu trường siêu trọng
Chính phủ
+ Dùng xe vận tải chở hàng hóa để chở người
+ Quy định và cấp giấy phép danh mục hàng nguy hiểm
UBND Cấp tỉnh:
+ Quy định đường cấm, đg 1 chiều, cấm dừng, cấm đỗ…
Cơ quan quản lý GT có thẩm quyền:
Cấp giấy phép cho xe chở hàng quá tải trọng, quá khổ giới hạn của đường bộ
2. Tốc độ (km/h): chú ý các từ:
- Trong khu vực đông dân cư:
+ Trên (40)
+ Đến (50)
- Ngoài khu vực đông dân cư:
+ Xe gắn máy: 50 km/h
+ Xe môtô: 60 km/h
+ Trên: 70 km/h
+ Đến: 30 km/h
3. Vòng xuyến:
+ Quyền ưu tiên bên trái, phía trong.
4. Còi:
+ Không dùng còi từ 22h đến 5h sáng.
+ Không nhỏ hơn 65 dB(A) và không lớn hơn 116 dB(A)
5. Độ rơ vành tay lái:
- Xe con: 10 độ
- Xe khách: 20 độ
- Xe tải: 25 độ
6. Thể tích:
- VC: 1
- VH: 2
- VS: 3
7. Nghiệp vụ vận tải:
- Chống mưa: 3
- Nghiệp vụ còn lại: 2
8. Phần trả lời đúng (đã sắp thứ tự ưu tiên):
- Tất cả
- Tuyệt đối cấm, tuyệt đối không
- Cấm
- Bắt buộc
- Cả hai, cả ba
- Không
- Câu dài nhất
Với dạng câu hỏi lý thuyết, cứ hễ nhìn thấy ý cuối là: “Tất cả các ý trên”, “Tất cả các quy định trên” “Tất cả các trường hợp trên”, đánh luôn vào khỏi phải suy nghĩ đảm bảo đúng.
9. Chú ý, đề thi hay bẫy ở những chỗ hết sức “vớ vẩn”, như kiểu, ý 1: Biển 2, ý 2: Biển 3, ý 3: Biển 1, nhưng hấp tấp không chú ý là mất điểm.
10. Cứ gặp câu hỏi cách đường ray bao nhiêu, thì là 5 mét.
11. Hễ gặp nồng độ cồn, thì là 40 và 80 hay nhớ luôn là 4 và 8. Khí thở loãng hơn là 4, máu thì đặc hơn, chắc chắn là 8. Do vậy 40 trên khí thở, 80 trên máu.
12. Khoảng cách an toàn với xe đang chạy phía trước: thì lấy tốc độ lưu hành lớn nhất trừ đi 30 (ví dụ: 100 km/h đến 120 km/h thì lấy 120 – 30 = 90m).
13. Cắt ngang đoàn xe, đoàn người đi lại có tổ chức, bao gồm cả đoàn xe tang: cấm chỉ, do vậy cứ hễ gặp đoàn người đoàn xe là ôtômatích không có cắt ngang qua.
14. Những câu ngoại lệ:
* Những câu sau chọn là 1:
- Khái niệm “Phần đường xe chạy”
- Khái niệm “Đường cao tốc”
- Điều khiển xe ra khỏi đường cao tốc
- Nêu công dụng của hộp số.
- Nêu yêu cầu của hệ thống lái
- Phương pháp khắc phục các giclơ
- Hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ xăng
- Câu hỏi khoảng cách về mét
* Những câu sau chọn là 2:
- Xăng không đưa được vào buồng phao của bộ chế hòa khí
- Nêu công dụng của cơ cấu trục khuỷu
- Câu hỏi về tuổi
* Những câu ngoại lệ còn lại:
- Xe sau xin vượt: 3
- Điều khiển xe tăng số: 1
- Điều khiển xe giảm số: 2
- Đánh lửa sớm: 1
- Đánh lửa muộn: 2
- Thế nào là động cơ 2 kì: 1
- Thế nào là động cơ 4 kì: 2
- Khi qua nơi giao nhau xe chữa cháy được ưu tiên đi trước
- Đư ờng sắt giao với đường bộ: quyền ưu tiên thuộc đường sắt
- Khi chở hàng quí hiếm đòi hỏi phải có người áp tải
- Khi 2 xe kéo nhau mà thắng của xe được kéo mất hiệu lực thì ta phải dùng thanh nối cứng để kéo.
- Những xe ưu tiên theo luật định được chạy quá tốc độ ghi trên biển
- Nồng độ cồn trong máu cấm v ượt quá 80mg/1ml máu
- Nồng độ cồn trong khí thở cấm vượt quá 40mg/1lít khí thở.
15. Giải sa hình:
* Thứ tự ưu tiên các loại xe :
- Xe đi lố trong ngả 3, 4.
- Xe chữa cháy.
- Xe công an, quân sự.
- Xe cứu thưong.
- Xe thuộc đèn xanh.
- Xe thuộc đèn phụ.
- Xe thuộc đường chính: xét biển báo
- Đường đồng qưyền, đồng cấp.
o Ưu tiên bên phải trống.
o Rẽ phải.
o Đi thẳng.
o Rẽ trái.
* Vạch kẻ đường:
- Vạch liên tục: không được quyền lấn vạch để vượt.
- Vạch đứt khúc: được quyền lấn vạch để vượt.
16. Biển báo: 5 loại
a. Biển báo cấm:
- Biển 115 – 118: xe ưu tiên theo luật định cũng không được phép vào.
- Biển 119 – 120: xe chở hàng vượt quá phía trước và phía sau thùng xe mỗi phía 100% chiều dài toàn bộ xe mặc dù tổng chiều dài cả xe và hàng nhỏ hơn trị số ghi trên biển cũng không được phép vào.
- Biển 112 (stop): khi gặp biển này tất cả các loại xe đều phải dừng lại kể cả xe ưu tiên theo luật định.
- Biển 123a: cấm rẽ trái à cấm luôn quay đầu.
- Biển 124a: cấm quay đầu nhưng được phép rẽ trái.
- Biển 125: cấm vượt (cấm xe con, xe khách, xe tải vượt).
- Biển 126: cấm tải vượt ( xe con, xe khách được vượt).
* Thứ tự các loại xe:
Xe máy < con =" xe" lam =" xe">
b. Biển báo nguy hiểm:
- Biển 204: phía trước là đường hai chiều.
- Biển 234: phía trước giao nhau với đường hai chiều.
- Biển 208: giao nhau với đường ưu tiên ( xe trên đường này nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên).
- Biển 207: giao nhau với đường không ưu tiên ( xe trên đường này được quyền ưu tiên qua nơi giao nhau).
- Biển 224: người đi bộ cắt ngang, xe phải giảm tốc độ nhường đường cho người đi bộ.
c. Biển chỉ dẫn:
- Biển 401: bắt đầu đường ưu tiên ( xe trên đường này được quyền ưu tiên qua nơi giao nhau).
- Biển 410: biển chỉ dẫn khu vực quay xe , không được phép rẽ trái.
- Biển 411: hướng đi của mỗi làn xe theo vạch kẻ đường.
d. Biển hiệu lệnh:
- Biển 301b,c,i: qui định đặt sau ngã 3, 4. Phạm vi tác dụng của biển là trước mặt biển.
- Biển 301a,d,e,f,h: qui định đặt trước ngã 3, 4. Phạm vi tác dụng của nó là sau mặt biển.
- Riêng 301h: ngoài 2 hướng bắt buộc phải theo là đi thẳng và rẽ trái còn được phép quay đầu đi theo hướng ngược lại.
e. Biển phụ:
- Đi kèm với biển chính để thuyết minh và bổ sung cho biển chính.
- Trừ biển 509a, b không phải là biển phụ mà là chỗ đường bộ giao với đường sắt không có rào chắn.
CHÚ Ý THÊM:
1. Biển cấm xe kéo moóc (biển 108) không cấm sơmi rơmoóc, khi gặp
2. Biển cấm rẽ trái (Biển 123a), cấm luôn cả quay đầu, trong khi đó biển 124a, cấm quay đầu nhưng không cấm rẽ trái.
3. Nhường đường cho xe bên trái chạy trong vòng xuyến (Biển 303, nơi giao nhau chạy theo vòng xuyến).
4. Biển 439 “tốc độ cho phép trên đường cao tốc”, duy nhất chỉ có một câu đề cập đến nó là câu 248, đánh vào ý 4 là đúng.
5. Biển cho phép quay đầu 409 và 410, chỉ cho quay đầu mà cấm rẽ trái, chú ý ở các câu 188, 189.
Có sử dụng 1 phần tài liệu của web: http://www.giaothongtuoiteen.com
B. PHẦN MẸO:
Trong 300 câu hỏi dùng cho sát hạch cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ, sau đây là những mẹo để trả lời chúng 1 cách nhanh nhất mà em tổng hợp lại và post lên cho tất cả các bác cùng tham khảo===> trong các câu hỏi đáp án trả lời sẽ là những câu có từ sau:
1. Đường bộ: bến phà đường bộ.
2. Công trình đường bộ: thiết bị phụ trợ khác.
3. Phần đường xe chạy: ko có câu dải đất dọc hai bên đường.
4. Làn đường: có bề rộng đủ cho xe chạy an toàn.
5. Khổ giới hạn của đường bộ: chiều cao, chiều rộng.
6. Đường cao tốc: ko giao cắt cùng mức với đường khác.
7. Phương tiện giao thông đường bộ: cơ giới và thô sơ.
8. Phương tiện giao thông cơ giới: tàn tật.
9. Phương tiện giao thông thô sơ: xe súc vật kéo.
10. Người tham gia giao thông phải làm gì để đảm bảo ATGT: nghiêm chỉnh.
11. Xe quá tải: tải trọng trục đơn.
12. Người tham gia GT phải đi như thế nào là đúng qui tắc giao thông: bên phải, đúng, chấp hành.
13. Điều khiển xe ra khỏi đường cao tốc: chuyển dần.
14. ĐK xe trên đường cao tốc thì: ko được cho xe chạy ở phần lề đường.
15. ĐK phương tiện GT trong hầm: xe thô sơ phải có đèn.
16. Xe đi làm nhiệm vụ khẩn cấp có tín hiệu còi, cờ, đèn…:hoặc tình trạng khẩn cấp…
17. Khi có tín hiệu xe ưu tiên: tránh hoặc dừng lại sát lề đường bên phải…
18. Xe kéo nhau trên đường đèo dốc…: dùng thanh nối cứng.
19. Vận chuyển hàng bằng xe ôtô phải chấp hành các quy định: mui, bạt, tấm che đậy.
20. Hàng siêu trường, siêu trọng: có kích thước hoặc trọng lượng thực tế…
21. Đường bộ trong khu vực đông dân cư: nội thị xã và những đoạn đường bộ…
22. Xe máy kéo, công nông, lam, lôi máy…: tốc độ 30km/h.
23. ĐK xe dừng trên dốc lên: đạp nhẹ phanh, về số 1 (một).
24. ĐK xe trên đường trơn: ko đánh lái ngoặt và phanh gấp.
25. ĐK xe qua cầu hẹp: Dùng số thấp giữ đều ga.
26. Bảo dưỡng thường xuyên: giữ gìn được hình thức bên ngoài.
27. Nguyên nhân làm cho xăng ko được đưa vào buồng phao của bộ chế hoà khí: tắc bầu lọc xăng…
28. Phương pháp khắc phục giclơ: khí nén.
29. Nguyên nhân thông thường khi đ/c diezel không nổ: nhiên liệu lẫn không khí.
30. Đánh lửa:
+ Muộn sang sớm: Muộn thì ngược
+ Sớm sang muộn: sớm thì theo
31. Độ rơ góc tối đa của vô lăng lái: Con, khách, tải: 10, 20, 25
32. Công dụng của động cơ ôtô: nhiệt năng được biến đổi thành cơ năng.
33. Công dụng hệ thống làm mát của động cơ: làm giảm nhiệt độ của các chi tiết bị nóng
34. Công dụng cơ cấu trục khuỷu – thanh truyền: biến chuyển động tịnh tiến…
35. Công dụng cơ cấu phân phối khí: vào các xy lanh ở kỳ hút.
36. Công dụng của hệ thống cung cấp nhiên liệu đ/c xăng: hoà trộn xăng với KK sạch…
37. Công dụng hệ thống truyền lực ôtô: Dùng để truyền mômen quay…
38. Công dụng ly hợp: truyền hoặc ngắt truyền động…
39. Công dụng của hộp số: đảm bảo cho ôtô chuyển động lùi.
40. Công dụng của hệ thống lái: ko có câu đảm bảo ôtô chuyển động lùi.
41. Kinh doanh vận tải hành khách bằng xe buýt: tuyến biểu đồ vận hành.
42. Tuyến vận tải khách: địa danh này, địa danh khác.
=========================
Sách cũ mới có phần dải phân cách ở trong TP và ngoài TP
Sách mới bây giờ quy định
Cho ô tô từ 4 đến 30 chỗ,xe tải đến 3,5 tấn
50KM/H trong TP
80KM/H ngoài khu dân cư
Cho ô tô trên 30 chỗ,xe tải trên 3,5 tấn
40KM/H trong TP
70KM/H ngoài khu dân cư
Cho mô tô
40KM/H trong TP
60KM/H ngoài khu dân cư
Theo OtoSaigon
Danh mục Hoạt hình Quy tắc giao thông đường bộ:




Điều 9 Điều 10 Điều 11




Điều 12 Điều 13 Điều 14




Điều 15 Điều 16 Điều 17




Điều 18 Điều 19 Điều 20




Điều 21 Điều 22 Điều 23




Điều 24 Điều 25 Điều 26




Điều 27 Điều 28 Điều 29




Điều 30 Điều 31 Điều 32




Điều 33 Điều 34 Điều 36


Mình là thành viên mới của 4R và cũng biết rằng đa số thành viên 4R đã có bằng lái xe nhưng vẫn muốn đóng góp 1 chút kinh nghiệm khi thi lấy bằng B2 (Phổ biến nhất) Nếu có gì không phải các bác bỏ qua cho . Các tài liệu em viết ở dưới là sưu tầm tại 1 số nguồn để giúp các pác đỡ mất công tìm :


Hiên nay khi thi lấy bằng B2 ( Mình chỉ giới thiệu quy trình của ngày đi thi thôi nhé còn việc học lái xe thì mỗi trung tâm đào tạo có 1 quy trình thủ tục khác nhau )

Để kết thúc khoá học lái xe, người học phải trải qua hai kỳ thi:

- Thi chứng chỉ nghề: Hình thức thi này do các trường dạy lái xe tự tổ chức thi và chấm. Xe thi của trường, giám khảo là giáo viên của trường. Có hai môn thi là lý thuyết và thực hành lái xe trong sa hình.

- Thi sát hạch cấp bằng: Hình thức thi này do Sở Giao thông công chính tổ chức thi và chấm. Xe thi là của trung tâm sát hạch, có gắn chíp. Giám khảo là người của Sở. Có ba môn thi là là lý thuyết, thực hành lái xe trong sa hình và lái xe trên đường trường.

Môn thi được coi là khó nhất và có nhiều người trượt nhất là thực hành lái xe trong sa hình. Trước đây, khi thi môn này giám khảo ngồi bên cạnh chấm điểm nên có thể không thấy hết lỗi hoặc châm chước cho hoặc có khi còn nhắc giúp cho nên làm thế nào, nhưng giờ thi xe có gắn chíp, người thi ngồi một mình trên xe, mọi lỗi đều được chip ghi nhận vào báo ngay về trung tâm nên người học phải tự dựa vào sức mình.

Ngày thi thường chia thành 3 giai đoạn



Giới thiệu và Thi lý thuyết

1 . Giờ thi tại các trung tâm thường là bắt đầu vào lúc 7 giờ sáng . Sau khi đến địa điểm thi thường thì giáo viên dạy lái sẽ lấy cho bạn số báo danh (Số báo danh nhỏ thì đựoc thi trước lớn thi sau vì thường 1 khoá thi sẽ có > 100 người mà phòng máy thi lý thuyết cũng như xe để thi thực hành không đủ nên tuỳ vào số thi sinh sẽ chia làm 3 hoặc 4 đọt thi ) . Trước khi bước vào phần thi lý thuyết hội đồng thi sẽ tập trung tất cả các thí sinh dự thi vào 1 hội trường để phổ biến quy định, quyết định tổ chức, thành phần hội đồng coi thi , giới thiệu các bước thi .v.v..
Tiếp sau đó là phần nộp lệ phí thi lý thuyết 50k. Các pác ra bàn đóng tiền lấy phiếu thu tiền rồi các pác thi đợt 1 sẽ vào 1 phòng để nghe phổ biến nội quy 1 lần nữa và kiểm tra CMND => vào phòng thi . Sau khi thi xong lý thuyết nếu đạt các pác ra ngoài phòng thi đợi tất cả đợt 1 thi xong thì ký vào hồ sơ xác nhận 2 phát. Nếu không đạt thì có thể ra đường bắt Taxi về luôn tháng sau lên thi lại he he.

Mẹo thi Lý Thuyết

(Thường là khi đi học trước khi thi chứng chỉ nghề thầy sẽ cho bạn 1 tờ giấy mẹo thi lý thuyết nhưng mình viết luôn dưới đây cho các pác ko có tham khảo )
1 . Có từ “đường bộ”: đ/án 2
2 . Đề có từ 3>4 đ/án: chọn đ/án “cả” hoặc “tất cả”. Trừ câu 3 “phần đường xe chạy” và câu 146 “cung cấp nhiên liệu cho động cơ xăng” chọn đ/án 1.
3 . Nồng độ cồn trong: máu 80 (đ/án 2); khí thở 40 (đ/án 1)
4 . Tuổi lái xe: đ/án 2.
5 . Đường cao tốc câu có 2 đáp án chọn đ/án 1.
6 .Quy định các phương tiện tham gia giao thông:
-Câu có từ”nguy hiểm”; “đặc biệt” chọn đ/án có từ “chính phủ”.
-Câu có từ”địa phương quản lý” chọn đ/án có từ “UBND Tỉnh”.
-Các câu còn lại chọn đ/án “Bộ giao thông”;“cơ quan quản lý GT”.
7 .Các đáp án có từ : “Tuyệt đối ko”;”Tuyệt đối cấm”;”Cấm”: Chọn
8 .Kéo xe mất hãm: “thanh nối cứng”.
9 .Cấm bóp còi từ” 22h>5h sáng hôm sau”; còi vang xa 100m đồng giọng; 65>115dB.
10 .Kinh doanh vận tải xe buýt: chọn đáp án dài hơn.
11 .Mục đích điều khiển trong hình số 3, 8: chọn đ/án1.
12 .Thể tích buồng cháy (Vc: đ/án1): Nắp máy>ĐCTrên
-Buồng công tác(Vh: đ/án2):Nắp máy > ĐC Dưới.
-Buồng làm việc(Vs: đ/án3): ĐC Trên> ĐC Dưới
13 .Độ rơ tay lái:-con (100:đ/án 1)
-khách>12 chỗ (200:đ/án 2)
-tải>1,5T (250:đ/án 3).
14 .Yêu cầu của hệ thống lái: đ/án 1.
15 .Công dụng hộp số: đ/án 1.
16 .Điều chỉnh đánh lửa “sớm sang muộn” chọn “cùng chiều” đ/án 1)
“muộn sang sớm” chọn “ngược chiều” đ/án 2).
17 .Gương chiếu hậu: nhìn sau 20m
18 .Bảng hiệu hướng đi phải theo 301i: chọn đ/án 3; trừ câu 206: “biển nào không cho phép rẽ phải” chọn đ/án 1.
19 .Câu sa hình có 4 xe: chọn đ/án 3; Trừ câu 300 đ/án 1.
20 .Có cảnh sát giao thông đứng: chọn đ/án 3.
21 .Quy tắt giải sa hình: nhất chớm-nhì ưu-tam đường-tứ hướng
-ưu: chữa cháy>công an; quân sự> cứu thương> Hộ đê, PC bão lụt> Cảnh sát dẫn đường> xe tang> Do thủ tướng CP quy định
-hướng:-ngã 3,4: bên phải không vướng
-vòng xuyến: nhường đường xe bên trong
22 .Cứ gặp câu hỏi cách đường ray bao nhiêu, thì là 5 mét
23 . Cắt ngang đoàn xe, đoàn người đi lại có tổ chức, bao gồm cả đoàn xe tang: cấm chỉ, do vậy cứ hễ gặp đoàn người đoàn xe là ôtômatích không có cắt ngang qua
24 .Chú ý, đề thi hay bẫy ở những chỗ hết sức “vớ vẩn”, như kiểu, ý 1: Biển 2, ý 2: Biển 3, ý 3: Biển 1, nhưng hấp tấp không chú ý là mất điểm
25. Biển cho phép quay đầu 409 và 410, chỉ cho quay đầu mà cấm rẽ trái, chú ý ở các câu 188, 189.

Câu hỏi sa hình: cứ 4 xe là chọn ý 3, trừ câu có chữ CA bên hông chọn ý 1
- Câu hỏi biển báo: câu hỏi biển tròn xanh, dài 1 dòng--->ý1, còn lại ý 3
- Cấm tải, kéo: ý cuối

Để trả lời các câu hỏi về sa hình, bạn nhớ các nguyên tắc về ưu tiên sau:
1 . Xe nào đã vào ngã tư thì xe đó có quyền

_________________
Về Đầu Trang Go down
Xem lý lịch thành viên
ADMIN
Quản Trị Forum
Quản Trị Forum
avatar

Tổng số bài gửi : 53
Điểm xây dựng forum : 3681
Được cảm ơn : 8
Join date : 20/01/2012
Age : 24

Bài gửiTiêu đề: Re: Mẹo thi lý thuyết giấy phép lái xe   Wed Feb 08, 2012 8:49 pm

Làm gì mà dài thế . thôi thà zô đó đánh liều cũng 20/20

_________________
Tất Cả Đều Mang Tính Tương Đối!
Về Đầu Trang Go down
Xem lý lịch thành viên http://c4rum.forumvi.com
Nguyễn Văn Tnú
Quản Trị Forum
Quản Trị Forum
avatar

Tổng số bài gửi : 256
Điểm xây dựng forum : 100003718
Được cảm ơn : 16
Join date : 31/01/2012
Age : 24
Đến từ : Người về từ lòng đất

Bài gửiTiêu đề: Re: Mẹo thi lý thuyết giấy phép lái xe   Thu Feb 09, 2012 9:24 pm

Sạo quá đi. mà nè thi co 15 câu thui. lấy đâu ra 20/20

_________________
Về Đầu Trang Go down
Xem lý lịch thành viên
Sponsored content




Bài gửiTiêu đề: Re: Mẹo thi lý thuyết giấy phép lái xe   

Về Đầu Trang Go down
 

Mẹo thi lý thuyết giấy phép lái xe

Xem chủ đề cũ hơn Xem chủ đề mới hơn Về Đầu Trang 
Trang 1 trong tổng số 1 trang

Permissions in this forum:Bạn không có quyền trả lời bài viết
C4 FAMILY :: ‘๑’ Diễn Đàn ‘๑’ :: Khu Giải Trí :: Text-